導讀：
4G基礎設施剛剛進入成熟商用，與此同時，5G標準也開始嶄露頭角。豐田與NTT、高通和LG、PSA與愛立信等巨頭都已經在開始做5G方面的測試和研究，行業內預計在2019年的時候5G就會開始大規模的佈署，與自動駕駛汽車將是天生的CP。
5G是一個端到端的系統
5G的發展進程
那麼5G在國內外的發展進展如何呢？2016年9月，電信行業與汽車行業的全球跨行業產業聯盟——5GAA（5G Automotive Association）成立，聯盟的使命在於研發、實驗和推動智能車聯、智慧交通等萬物互聯所需的通信解決方案和應用，包括相關的標準化推進、商業機會挖掘，以及全球市場的拓展。5GAA發起方包括奧迪、寶馬和戴姆勒以及愛立信、華為、英特爾、諾基亞、高通五傢電信通訊公司，成立後該組織成員不斷擴大，中興、上汽集團在2017年1月加入。中國移動作為全球兩傢運營商之一，打敗瞭韓國和日本的兩傢運營商，也加入瞭5GAA聯盟。
5GAA成員列表
作為運營商領域5G應用的主要牽頭者，今年2月，中國移動公佈瞭5G發展佈局和規劃，2017年將啟動5G外場試驗，2018年啟動5G網絡預商用台中市化糞池清理試驗，2019年進行商用化規模試驗，力爭在2020年實現一般家庭抽肥5G網絡規模商用的目標。
中國移動5G發展佈局
在推進5G的產業化過程中，中國移動還成立瞭5G創新中心，推進基礎通信能力成熟，孵化融合創新應用和產品。5G創新中心目前已經吸納瞭基礎通信廠商、芯片廠商、儀表廠商、研究機構以及比亞迪、廣汽、北汽、奧迪等垂直行業廠商加入。去年，中國移動聯合華為、上汽在雲棲小鎮完成公交與小車進出站、See-through、紅綠燈車速引導、人車沖突預警、變道輔助和緊急剎車提醒等8個LTE-V演示用例。
中國移動LET-V2X試驗計劃
今年3月，中國移動與長安大學、清華大學共建瞭聯合實驗室，重點對“車聯網與智能汽車關鍵技術”、“車聯網行業大數據應用”、“車聯網基礎設施與車載設備測試”等關鍵方向開展產、學、研的探索研究。可以說，目前國內對於5G，正在形成從研究到應用的完整佈局，行業標準也在逐漸落地，中國自動駕駛的發展速度已經不遜於世界主流國傢，我們相信5G的到來也會比我們預想的更快一些。
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